今日美股盘前，特斯拉延续盘后跌势！
周三美股盘后，特斯拉公布其Q3最新财报。业绩公布后，特斯拉短线拉升一度涨近3%，随后跳水跌至6.95%，盘中短线拉升后股价跌幅再扩大，最终盘后收跌超6%。
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特斯拉财报显示，Q3收入创单季新高但一年来首次低于华尔街预期，同时市场担忧其难以完成全年交付目标，令特斯拉股价疲软。但同时，马斯克则是对四季度非常有信心，并放言特斯拉市值或有望超苹果沙特阿美之和！
特斯拉第三季度业绩究竟如何？电话会议中透露了哪些重要信息？最新市场观点如何看待特斯拉此份成绩单？
从特斯拉Q3核心财报数据来看，收入、盈利等较其此前季度数据表现均不逊色，但同分析师预期相比，部分不及市场预期，市场对详细数据解读如下：
1、营收强但不及预期，强美元冲击盈利能力财报显示，特斯拉Q3营收达214.54亿美元，同比增长56%，刷新季度新高，但不及市场超过220亿美元的预期，且为去年3季度以来首次不及市场预期。
从收入细分项目来看，特斯拉仅“卖碳”（碳积分销售）收入环比下滑，当季度录得2.86亿美元，创2021年Q3以来新低。
盈利能力方面，在GAAP口径下，特斯拉归属于普通股股东的净利润为32.92亿美元，去年同期为16.18亿美元，同比增长103%；EPS为0.95美元，同比增长98%。
在Non-GAAP口径下，特斯拉归属于普通股股东的净利润为36.54亿美元，同比增长75%；EPS为1.05美元，同比增长69%，高于市场预期的1.01美元，但低于公司此前在一季度创下的1.07美元峰值。
该季度特斯拉汽车业务的毛利润为52.12亿美元，同比增长42%；汽车业务的毛利率为27.9%，低于市场预期的28.4%，同比比下降258个基点，环比则持平。
特斯拉在财报中指出了外汇对公司收入和盈利的冲击，认为在强美元背景下，外汇对利润的负面影响达2.5亿美元。
2、高通胀高利率下，特斯拉成本和支出冲击几何？除外汇影响外，特斯拉也指出原材料价格上涨、运费等诸多因素同样对营运带来负面影响。马斯克在随后的电话会议中，继续表示了对美联储激进加息的批评态度。
从特斯拉当季度成本来看，总营收成本为160.72亿美元，相比之下去年同期为100.97亿美元，今年Q2则为127美元，其中汽车销售业务的营收成本环比增幅较高，其它如汽车租赁业务、发电和储能业务的营收成本环比均有上浮。
当季度特斯拉资本支出18.03亿美元，为今年三个季度以来首次超过18亿美元，同比下降1%，并低于分析师预期的19.2亿美元。
3、产量与交付：难完成全年“小目标”，但马斯克仍然乐观财报显示，特斯拉在三季度产量约36.59万辆，同比增长54%；当季度交付约34.38万辆，交付量创季度新高，但低于华尔街约35.8万辆的预期。同时，因交付量低于产量，投资者忧心特斯拉的需求面或存在下滑。
在电话会议中，特斯拉对交付量不足做出了新的解释，指出本季度三分之一的交付量是在本季度的最后两个星期，是物流不畅导致了交付量不及预期。
而若要完成马斯克此前设定的年产接近150万辆的“小目标”，特斯拉需在第四季度交付近50万辆。此前特斯拉2021年共交付约93.62万辆汽车。
特斯拉方面表示，物流挑战在第四季度仍持续存在，全年交付量的增长低于其50%的目标，而产量预计将增加50%。
但马斯克仍表示乐观，称期待第四季度能够打破交付纪录，认为特斯拉的产能目标仍然是年化50%的增长；第四季度的需求非常旺盛，预计将售出所有生产的汽车。
此外，特斯拉重申Semi电动重型卡车将按照此前计划的于12月开始交付，并确认其正内华达州生产Semi。马斯克预计2024年将生产5万辆Semi电动卡车。
而针对Cybertruck皮卡，特斯拉没有提供开始生产的确切时间表，只是说将在德克萨斯州的Model Y生产量增加后在那里进行生产。
在财报后的电话会议中，特斯拉CEO马斯克等均针对市场热点问题给出了信息量不少的回答：
1、汽车交付及未来展望如上文提及的，特斯拉在Q4的生产和交付上将继续面临挑战，但马斯克仍然非常有信心，认为第四季度将“相当不错”，并表示无论经济是否陷入衰退，都不会大幅减产。马斯克称，电动汽车并非不受经济衰退的影响，而是具有抗经济衰退的能力。
此外，马斯克表示，特斯拉正在研究廉价的下一代车辆平台。马斯克预计，下一代汽车平台的成本将是第二代平台（Model 3及Model Y）的一半，其产量可能会高于公司目前所有产品的总和。
2、股票回购马斯克表示，特斯拉明年可能会进行一次“有意义的回购”，可能在50亿至100亿美元之间，有待董事会批准。
3、马斯克豪言：特斯拉市值有望超过苹果+沙特阿美马斯克在电话会议中表示，他曾经称特斯拉市值有望超过苹果，当时苹果的市值为7000亿美元，现在他认为特斯拉有望超过苹果当前的市值，预计或超过苹果和沙特阿美的总和（当前全球公司市值排名前十见下图）。他补充称，当然这并不意味着会很容易。
截至美股周三收盘，特斯拉最新市值约为6957亿美元。
4、建设锂精炼厂马斯克在周三电话会议上回答分析师有关最新4680电池技术开发进展的问题时确认，特斯拉正推进在德克萨斯州墨西哥湾沿岸建设锂精炼厂的计划，以获得对电动汽车电池供应链的更多控制权。
此前，特斯拉在其股东手册中表示，仍然认为电池供应链的限制将是中长期内限制电动车市场增长的主要因素。
5、收购推特对于备受市场关注的买推特一事，马斯克在电话会议中表示，对（收购）推特的情况感到兴奋，认为自己可能支付了过高的价格但看好推特的长期潜力。
CNBC在最新文章中表示，预计马斯克或继续出售他在特斯拉的部分股份，以助其完成440亿美元的私有化交易融资。
在特斯拉公布业绩后，市场上已有不少点评内容。《巴伦周刊》在特斯拉业绩文章中表示，特斯拉目前业绩看起来似乎还不错，但第三季度交付量未达到华尔街的预期后，投资者已开始担心公司的增长。
Piper Sandler表示，随着特斯拉向低端市场扩张，汽车价格可能会降低，但更高效的工厂、更高的产量和更多的软件应该会减轻对毛利率的影响。
加拿大皇家银行则是将特斯拉目标价从340美元下调至325美元。该行认为，短期内，投资者可能会关注毛利率下降和需求稍显困难，但他们并不担心中期的需求。该行资本市场分析师Joseph Spak上周就在一份投资者报告中唱衰汽车行业，该分析认为，“汽车市场人气非常低迷。利率上升、价格上涨、消费者信心低迷、经济衰退逼近和欧洲能源风险都不会对汽车行业有任何积极的影响。”同时下调目标价的还有韦德布什，该机构将特斯拉目标价从360美元下调至300美元。
从技术角度来看，机构IG Bank认为，特斯拉过去三个月完美形成的双顶形态说明了熊市的前景，这主要是因为疲弱的大盘和围绕推特交易的不确定性。该机构认为要想看到看涨的反转，第一步是升至223美元以上，而且还需要进一步升至20日均线以上。